გადასასვლელის ადგილმდებარეობა, შუქნიშნები და მოწმეთა ჩვენებები შეიძლება მნიშვნელოვანი იყოს ქვეითის საქმეში. მოგვიყევით თქვენი შეჯახების გარემოებები ლონგ-აილენდზე, რომ რეფერალი შეესაბამებოდეს იმ მტკიცებულებებს, რაც თქვენს სარჩელს დასჭირდება.
შესაფერის ადვოკატს შეუძლია აგიხსნათ, როგორ უკავშირდება ერთმანეთს ვიდეო, შემთხვევის ოქმები და მკურნალობის ჩანაწერები. ჩვენ ვეხმარებით კავშირის დამყარებაში, სანამ თქვენ გამოჯანმრთელების პრაქტიკულ საკითხებზე ხართ ფოკუსირებული.
ქვეითთა შემთხვევებში ლონგ-აილენდზე ადვოკატის გამოცდილება უნდა შეეფერებოდეს როგორც შემთხვევას, ისე იურისდიქციას. Michael Brook Attorney Referral ამ ძიებას 30 წელზე მეტი შერჩევის გამოცდილებით უდგება.

დაშავდით უბედური შემთხვევის დროს? Michael Brook გაკავშირებთ პირადი დაზიანების წამყვან ადვოკატებთან, რომლებიც იბრძვიან იმ კომპენსაციისთვის, რომელიც გეკუთვნით. ისაუბრეთ დღესვე — უფასოდ და ვალდებულების გარეშე.
კითხვები ადვოკატის არჩევის, იურიდიული ჰონორარისა და პირველი ნაბიჯების შესახებ ქვეითთა შემთხვევებში ლონგ-აილენდზე.
ლონგ-აილენდის ქვეითების საქმეებს თავისი ხასიათი აქვს. ჰემპსტედ-ტერნპაიკი, სანრაიზ-ჰაივეი, ჯერიკო-ტერნპაიკი და 110-ე მარშრუტი დაპროექტდა მანქანებისთვის და არა ადამიანებისთვის — გრძელი კვარტლები, მცირე მონიშნული გადასასვლელი, მაღალი დაშვებული სიჩქარე და მონაკვეთები საერთოდ ტროტუარის გარეშე. აქაური შეჯახებები მძიმეა, დაცვის არგუმენტი კი თითქმის ყოველთვის ერთი და იგივე: ქვეითი გადადიოდა იქ, სადაც გადასასვლელი არ იყო.
ამ არგუმენტს პასუხი აქვს, და ადვოკატი სწორედ იმით უნდა შეაფასოთ, როგორ პასუხობს მას. VTL § 1146-ით მძღოლი ვალდებულია სიფრთხილე გამოიჩინოს ყოველი ქვეითის მიმართ, სადაც არ უნდა იყოს ის გზაზე, ხოლო ნიუ-იორკში მოქმედებს წმინდა შედარებითი დაუდევრობა (CPLR 1411) — თქვენი მნიშვნელოვანი ბრალიც კი ამცირებს და არა აუქმებს ანაზღაურებას. თუ გადასასვლელად გონივრული ადგილი არ იყო, ქვეითი ინფრასტრუქტურის არარსებობა თავად ხდება საქმის ნაწილი — შესაძლოა გზაზე პასუხისმგებელი მუნიციპალიტეტის ან შტატის წინააღმდეგ.
ნიუ-იორკში მანქანის მიერ დაშავებული ქვეითი სამედიცინო და ხელფასის სარგებელს იღებს დამჯახებელი ავტომობილის მზღვეველისგან — Insurance Law § 5103-ით $50,000 ძირითადი ეკონომიკური ზარალი — NF-2 ფორმა კი შემთხვევიდან 30 დღეში უნდა შეიტანოთ. ეს სარგებელი ბრალის მიუხედავად ეძლევა და სწორედ ის განსაზღვრავს, მეორე კვირას გაიკეთებთ მრტ-ს თუ მეხუთე თვეს.
პრაქტიკული საკითხები პირველი შეხვედრისთვის:
ჰკითხეთ კონკრეტულად, ჩართავს თუ არა ადვოკატი რეკონსტრუქციის ექსპერტს ავტომობილის სიჩქარისა და ხედვის მანძილის დასადგენად. ასეთ გზებზე სიჩქარე, როგორც წესი, თავად საქმეა.
ეს ზოგადი ინფორმაციაა და არა იურიდიული რჩევა.
არც გადასახდელი ავანსია და არც საათობრივი ტარიფი. ნიუ-იორკის ტრავმის ადვოკატები მუშაობენ პირობითი ჰონორარით — იღებენ ანაზღაურების პროცენტს და არაფერს, თუ ანაზღაურება არ იქნება. ნიუ-იორკის პირადი ტრავმის საქმეებში ჩვეულებრივი მოწყობაა წმინდა ანაზღაურების მესამედი, რაც წერილობით ხელშეკრულებაში ფიქსირდება.
რა ცვლის რეალურად თქვენს ხელში დარჩენილ თანხას:
ბავშვის სასარგებლო მორიგებას სასამართლო ამტკიცებს როგორც მორიგების, ისე ჰონორარის ნაწილში.
ჩვენი კონსულტაცია და რეფერალი უფასოა.
იმიტომ, რომ გარეუბნის ქვეითთა საქმეებს აგრესიულად იცავენ „გადასასვლელი არ იყო“ თეორიით, მის დასაძლევად კი საჭიროა რეკონსტრუქციის მტკიცებულება, შეგროვებული მაშინ, როცა ადგილი ჯერ კიდევ ხელუხლებელია.
Michael Brook-ის ქსელის ადვოკატები ლონგ-აილენდზე თანმიმდევრულად უსვამენ ხაზს ერთ ნაბიჯს: გადაუღეთ გზას ფოტო, სანამ რამე შეიცვლება — განათება, ხედვის ხაზები, მანძილი უახლოეს მონიშნულ გადასასვლელამდე — რადგან ეს ფოტოები შედარებითი ბრალის არგუმენტს ნებისმიერ ჩვენებაზე უკეთ პასუხობს.
გაფრთხილება: Michael Brook Attorney Referral არ არის იურიდიული ფირმა და არ ახორციელებს იურიდიულ წარმომადგენლობას ან რჩევას. ეს ზოგადი ინფორმაციაა და არ ცვლის ლიცენზირებული ადვოკატის რჩევას თქვენს კონკრეტულ სიტუაციაზე. შედეგი გარანტირებული არ არის.