მოტოციკლის ავარიის ადვოკატი ბრუკლინში, ნიუ-იორკში

მოტოციკლის საქმე იშვიათად არის ავტომობილის მოთხოვნის პატარა ვერსია. მძღოლს თითქმის არ აქვს ფიზიკური დაცვა, ტრავმები ხშირად მძიმეა, ხოლო არსებული დაზღვევა შეიძლება სხვაგვარად მუშაობდეს, ვიდრე ჩვეულებრივი ავტოშეჯახების შემდეგ მოელიან.

სამართლებრივი განხილვა ჩვეულებრივ ოთხი კითხვით იწყება: ვინ შექმნა საფრთხე, რომელი საგზაო თუ უსაფრთხოების წესი დაირღვა, გამოიწვია თუ არა ამ ქცევამ ტრავმა და როგორ შეიძლება დანაკარგის დოკუმენტირება. პასუხისმგებელთა შორის შეიძლება იყოს დაუდევარი მძღოლი, ავტომობილის მფლობელი ან დამსაქმებელი, საგზაო კონტრაქტორი, ან მწარმოებელი, თუ ავარიას დეფექტმა შეუწყო ხელი.

ნიუ-იორკი მოტოციკლის მძღოლსა და მგზავრს გამორიცხავს სტანდარტული No-Fault ანაზღაურებიდან, ამიტომ სამედიცინო ხარჯებსა და დაკარგულ შემოსავალს შეიძლება სხვა სტრატეგია დასჭირდეს. იურიდიული რჩევა განსაკუთრებით ღირს, როცა ბრალი სადავოა, ტრავმები მნიშვნელოვანია, მეორე ავტომობილი ადგილიდან მიიმალა, ჩართული იყო კომერციული ან სახელმწიფო ავტომობილი, ან მზღვეველი ითხოვს ჩაწერილ ჩვენებას თუ უარის თქმას.

ადრეული კონსულტაცია ასევე ეხმარება შეინახოს საგზაო კამერის ჩანაწერი, ავტომობილის მონაცემები, მოტოციკლი და დამცავი აღჭურვილობა, სანამ მტკიცებულება შეკეთდება, გადაიწერება ან განადგურდება. ადვოკატმა მაინც დამოუკიდებლად უნდა შეაფასოს ფაქტები; არცერთი პასუხისმგებელი განხილვა ვერ დაპირდება ამოღებას მტკიცებულებისა და დაფარვის შემოწმებამდე.

ყველაზე ნათელი კანდიდატები არიან მძღოლები და მგზავრები, რომლებმაც ბრუკლინში შეჯახების შემდეგ მცირე, სწრაფად განკურნებად ტრავმაზე მეტი მიიღეს. სამართლებრივი განხილვა სასარგებლოა მაშინაც, როცა პოლიციის ოქმი ბრალს მძღოლს აკისრებს, რადგან ოქმში შეიძლება არ იყოს მოგვიანებით გაჩენილი ვიდეო, მოწმეთა ჩვენებები, დარტყმის კვალი ან ავტომობილის მონაცემები.

• მძღოლი, რომელსაც დაეჯახა მოხვევადი, ზოლის შემცვლელი, უკუსვლით მოძრავი ან კარგაღებული ავტომობილი.
• მგზავრი, რომელსაც არცერთი ავტომობილი არ უმართავს, მაგრამ რჩება გადაუხდელი მკურნალობითა და შემოსავლის დაკარგვით.
• მოტოციკლის მძღოლი, რომელიც დააზიანა მიმალულმა ან დაუზღვეველმა მძღოლმა.
• ადამიანი, რომელიც დაშავდა მიწოდების სატვირთოს, rideshare ავტომობილის, სახელმწიფო ავტომობილის ან დეფექტური გზის მონაწილეობით მომხდარ ავარიაში.
• ოჯახი, რომელიც იკვლევს ფატალურ შეჯახებას ან ტრავმას ხანგრძლივი მოვლის საჭიროებით.

წარმომადგენლობა განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია, როცა რამდენიმე მზღვეველი ბრალს ერთმანეთს აკისრებს, ან როცა სწრაფი მორიგება არ ითვალისწინებს ოპერაციას, მომავალ მკურნალობასა და შრომისუნარიანობის შემცირებას. მძღოლმაც კი, რომელმაც შესაძლოა შეცდომა დაუშვა, რჩევა უნდა მიიღოს მანამ, სანამ ჩათვლის, რომ მოთხოვნა არ აქვს, რადგან ბრალი და ზიანი ორი ცალკე საკითხია, რომლებიც მტკიცებულებაზე დაფუძნებულ ანალიზს მოითხოვს.

მოტოციკლის მოთხოვნას შეუძლია მოითხოვოს ის დანაკარგები, რაც ავარიამ რეალურად გამოიწვია, და არა ავტომობილის ტიპზე დაფუძნებული წინასწარ დადგენილი თანხა. დაშავებული მძღოლისთვის ან მგზავრისთვის ჩვეულებრივი No-Fault ანაზღაურების არარსებობა განსაკუთრებით მნიშვნელოვანს ხდის ყოველი ხარჯის ზედმიწევნით მტკიცებას.

• წარსული სამედიცინო ანგარიშები და გონივრულად დასაბუთებული მომავალი მკურნალობა, რეაბილიტაცია, მედიკამენტები, აღჭურვილობა ან სახლში მოვლის ხარჯები.
• უკვე დაკარგული შემოსავალი, მომავალი შრომისუნარიანობის შემცირება და ტრავმით დაზარალებული სამსახურებრივი სარგებლის ღირებულება.
• ტკივილი, ფიზიკური შეზღუდვა, ნაიარევები, ემოციური ზიანი და ჩვეული საქმიანობის დაკარგვა, როცა მტკიცებულება ამას ადასტურებს.
• მოტოციკლის შეკეთება ან ჩანაცვლება, დაზიანებული საჭურვლი და ავარიასთან დაკავშირებული სხვა ქონებრივი დანაკარგი.
• პირადი სატრანსპორტო ხარჯები, საყოფაცხოვრებო დახმარება და გამოჯანმრთელების პერიოდთან დაკავშირებული სხვა საჭირო ხარჯები.

ფატალურ ავარიაში სამკვიდროსა და უფლებამოსილ ოჯახის წევრებს შეიძლება ჰქონდეთ კანონით დადგენილი სხვა მოთხოვნები, ამიტომ ამოსაღები კატეგორიები ცალკე უნდა განიხილოს. სამედიცინო ჩანაწერები, ხელფასის დოკუმენტები, საგადასახადო ინფორმაცია, ქვითრები, ფოტოები და ჩვენებები ყოველდღიურ შეზღუდვებზე ეხმარება ტრავმის დამტკიცებად ზიანად გარდაქმნას.

სადაზღვევო ლიმიტები, liens, შედარებითი ბრალი და ყველა პასუხისმგებელი პირის ვინაობა ცვლის იმ თანხას, რომლის ამოღებაც პრაქტიკულად შესაძლებელია. ადვოკატმა მოთხოვნა მტკიცებულებიდან უნდა გამოთვალოს და არა წინა მორიგება თუ ონლაინ შეფასება მიიჩნიოს სანდო ორიენტირად.

სამოქალაქო მოთხოვნისთვის იარლიყი „მოტოციკლის ავარია“ თავისთავად არ ადგენს პასუხისმგებლობას. მომჩივანს, როგორც წესი, სჭირდება მტკიცებულება, რომ პირს ან ორგანიზაციას ეკისრებოდა გონივრული სიფრთხილის მოვალეობა, დაარღვია იგი, გამოიწვია შეჯახება ან ტრავმა და მიაყენა გაზომვადი ზიანი.

სავარაუდო დარღვევა შეიძლება იყოს სახიფათო მოხვევა, გზის დაუთმობლობა, ყურადღების გაფანტვით მართვა, სიჩქარე, მძღოლის გზაზე კარის გაღება, ზოლის არასწორი გამოყენება, ავტომობილის გაუფრთხილებელი ტექმომსახურება ან გზის სახიფათო მდგომარეობის გამოუსწორებლობა. ნიუ-იორკის Vehicle and Traffic Law § 1252 მოტოციკლს ანიჭებს ზოლის სრულად გამოყენების უფლებას და კრძალავს ჩვეულებრივ ზოლებს შორის გავლას, § 381 კი ადგენს აღჭურვილობისა და ჩაფხუტის მოთხოვნებს.

მძღოლის მიერ საგზაო ან აღჭურვილობის წესის დარღვევა შეიძლება გახდეს მტკიცებულება ბრალის ანალიზში, მაგრამ ის ავტომატურად არ პასუხობს კითხვას, ვინ გამოიწვია ავარია და რა ოდენობის ზიანია. ნიუ-იორკის შედარებითი ბრალის ნორმა განსაზღვრავს, როგორ მოქმედებს მომჩივნის საკუთარი ქცევა ამოღებაზე, მისი გამოყენება კი დამოკიდებულია იმაზე, ექვემდებარება თუ არა საქმე Insurance Law-ის 51-ე მუხლს და ავარიის თარიღზე.

ზოგიერთ საქმეში ჩართულია პროდუქტზე პასუხისმგებლობა, გზის დიზაინი, სამშენებლო სამუშაოები ან მძღოლზე პასუხისმგებელი დამსაქმებელი, ამიტომ სწორი სამართლებრივი საფუძველი შეიძლება მძღოლის ჩვეულებრივ გაუფრთხილებლობას სცდებოდეს.

ძირითადი წყაროები

• ნიუ-იორკის Vehicle and Traffic Law § 1252
• ნიუ-იორკის Vehicle and Traffic Law § 381
• ნიუ-იორკის CPLR § 1411

ნიუ-იორკში პირადი ტრავმის გაუფრთხილებლობის სარჩელს ჩვეულებრივ ვრცელდება CPLR § 214-ით დადგენილი სამწლიანი ვადა, რომელიც, როგორც წესი, ავარიის თარიღიდან აითვლება. ეს ზოგადი წესი მხოლოდ ამოსავალი წერტილია, რადგან მოპასუხემ და მოთხოვნის ტიპმა შეიძლება ბევრად მოკლე მოთხოვნები წარმოშვას.

თუ პასუხისმგებელი შეიძლება იყოს ქალაქი, საჯარო უწყება, სასკოლო ოლქი ან სხვა დაფარული საჯარო კორპორაცია, notice of claim შეიძლება 90 დღეში იყოს წარსადგენი. General Municipal Law § 50-i ასევე ადგენს ერთი წლისა და 90 დღის ვადას მრავალი მუნიციპალური სარჩელისთვის, შეტყობინების მოთხოვნების შესრულების შემდეგ.

გაუფრთხილებლობით გამოწვეული სიკვდილის, არასრულწლოვნების, დეფექტური პროდუქტის, დაუზღვეველი მძღოლისა და სახელშეკრულებო სადაზღვევო ანაზღაურების მოთხოვნებს საკუთარი წესები აქვს. მოტოციკლის მძღოლი და მგზავრი, როგორც წესი, გამორიცხულია ნიუ-იორკის No-Fault ანაზღაურებიდან, მაგრამ ეს გამონაკლისი არ აუქმებს ყველა პოლისის შეტყობინების, დაუზღვეველი მძღოლის, სამედიცინო გადახდის ან პასუხისმგებლობის ვადას, რომელიც შეიძლება მოქმედებდეს.

ნუ დაელოდებით მკურნალობის დასრულებას ან მოლაპარაკებების ჩაშლას კალენდარში ჩახედვამდე. ადვოკატმა დაუყოვნებლივ უნდა დაადგინოს ყველა შესაძლო მოპასუხე და დაფარვის წყარო, შემდეგ კი გადამწყვეტი თარიღები რეალური ფაქტებიდან გამომდინარე გამოთვალოს.

ძირითადი წყაროები

• ნიუ-იორკის CPLR § 214
• General Municipal Law § 50-e
• General Municipal Law § 50-i
• ნიუ-იორკის DFS No-Fault FAQ

პირველი პრიორიტეტია მეორე შეჯახების თავიდან აცილება და სამედიცინო დახმარების მიღება. თუ ადგილი სახიფათოა ან უსაფრთხოდ ვერ მოძრაობთ, დარეკეთ 911-ზე და მიჰყევით გადაუდებელი დახმარების მითითებებს, მტკიცებულებების შეგროვების ნაცვლად.

1. შეატყობინეთ ტრავმების შესახებ და გამოიძახეთ პოლიცია და სასწრაფო სამედიცინო დახმარება.
2. გაცვალეთ მძღოლის, მფლობელის, სახელმწიფო ნომრის, მართვის მოწმობისა და დაზღვევის მონაცემები; აღნიშნეთ კომერციულ ავტომობილზე გამოსახული კომპანიის სახელი.
3. გადაუღეთ ფოტო ავტომობილების საბოლოო მდებარეობას, ნამსხვრევებს, დამუხრუჭების ან ხახუნის კვალს, გზის ხარვეზებს, შუქნიშნებს, განათებას, ამინდს, ხილულ ტრავმებს, მოტოციკლს, ჩაფხუტსა და აღჭურვილობას.
4. შეაგროვეთ მოწმეების სახელები და საკონტაქტო მონაცემები და დაადგინეთ ახლომდებარე სახლები, ბიზნესები, ავტობუსები თუ გზაჯვარედინები, რომლებსაც კამერები შეიძლება ჰქონდეთ.
5. სწრაფად გაიარეთ სამედიცინო შემოწმება და ზუსტად აღწერეთ სხეულის ყველა დაზიანებული არე, მაშინაც კი, თუ ადრენალინი თავდაპირველად სიმპტომებს ფარავს.
6. შეინახეთ მოტოციკლი, ელექტრონული მოწყობილობები, ჩაფხუტი, ტანსაცმელი, შეკეთების ხარჯთაღრიცხვები, ევაკუაციის დოკუმენტები და ექშენ-კამერის ფაილები უცვლელად.
7. შეატყობინეთ შესაბამის მზღვეველებს, მაგრამ ნუ ივარაუდებთ სიჩქარეზე, მანძილზე ან ბრალზე და ნუ მოაწერთ ხელს ფართო უარის თქმის დოკუმენტს მის გაგებამდე.
8. სწრაფად მიმართეთ ადვოკატს, როცა ტრავმები მძიმეა, მტკიცებულება ქრება ან დაფარვა გაურკვეველია.

Vehicle and Traffic Law § 600 ავალდებულებს დაშავებასთან დაკავშირებულ შემთხვევაში მონაწილე ავტომობილის მძღოლს გაჩერდეს, გაცვალოს დადგენილი ინფორმაცია და საჭიროების შემთხვევაში შეატყობინოს პოლიციას. ნიუ-იორკის DFS ასევე ადასტურებს, რომ მოტოციკლის მძღოლი ან მგზავრი გამორიცხულია სტანდარტული No-Fault ანაზღაურებიდან, რაც დაფარვის ადრეულ ანალიზს მნიშვნელოვანს ხდის.

ძირითადი წყაროები

• ნიუ-იორკის Vehicle and Traffic Law § 600
• ნიუ-იორკის DFS No-Fault FAQ

იკითხეთ გამოცდილება სწორედ მოტოციკლის შეჯახებებში და არა მხოლოდ ზოგადი განცხადება, რომ ადვოკატი პირად ტრავმებს აწარმოებს. ადვოკატს უნდა შეეძლოს აგიხსნათ No-Fault-ის გამონაკლისი მძღოლებისთვის, როგორ მოქმედებს მოტოციკლის დინამიკა შემთხვევის რეკონსტრუქციაზე და როგორ დაუპირისპირდება მტკიცებულებებით მოტოციკლისტების შესახებ გავრცელებულ ვარაუდებს.

• მოხვევის, ზოლის შეცვლის, კარის გაღების, გზის ხარვეზის, მიმალვისა და კომერციული ავტომობილის ავარიების გამოძიების გამოცდილება.
• კვალიფიციურ რეკონსტრუქციის, სამედიცინო, პროფესიულ და ეკონომიკურ ექსპერტებთან წვდომა, როცა საქმეს ეს ნამდვილად სჭირდება.
• გეგმა მოტოციკლის, დამცავი აღჭურვილობის, ვიდეოს, ტელემატიკის, ტელეფონის ჩანაწერებისა და საგზაო მტკიცებულებების შესანახად.
• მკაფიო პასუხები იმაზე, ვინ იმუშავებს საქმეზე, რა სიხშირით მიიღებთ სიახლეებს და როგორ წყდება გადაუდებელი კითხვები.
• პირობითი ჰონორარის, საქმის ხარჯების, liens-ისა და კლიენტის ვალდებულებების წერილობითი განმარტება.

სასამართლოსთვის მზადყოფნას მნიშვნელობა აქვს მაშინაც, როცა მორიგება სავარაუდოა, რადგან მზღვეველის შეფასება შეიძლება შეიცვალოს, როცა მტკიცებულებები სასამართლოსთვის მოწესრიგებულია. სწორი ადვოკატი რისკებსა და სუსტ მხარეებს ისევე გულწრფელად განიხილავს, როგორც ძლიერს, და არასოდეს გაძლევთ კონკრეტული მორიგების თუ ვადის გარანტიას.

წარმომადგენლობა იწყება პასუხისმგებლობისა და დაფარვის რუკით და არა მოთხოვნის წერილით. ადვოკატი ადგენს მძღოლებს, მფლობელებს, დამსაქმებლებს, მზღვეველებს, შესაძლო სახელმწიფო ორგანოებს და ნებისმიერ პროდუქტთან თუ გზასთან დაკავშირებულ საკითხს, რომელიც უნდა გამოიკვლიოს.

• შენახვის შეტყობინებების გაგზავნა და პოლიციის ჩანაწერების, ვიდეოს, ფოტოების, მოწმეთა ჩვენებების, ავტომობილის დათვალიერებისა და ელექტრონული მონაცემების უზრუნველყოფა.
• სადაზღვევო შეტყობინებების კოორდინაცია და პასუხისმგებლობის, დაუზღვეველი და არასაკმარისად დაზღვეული მძღოლის, სამედიცინო გადახდის, სამედიცინო დაზღვევისა და ანაზღაურების საკითხების შესწავლა.
• სამედიცინო ჩანაწერებისა და ანგარიშების შეგროვება შეზღუდული შესაძლებლობის, სამსახურის დაკარგვის, მომავალი მოვლის, ნაიარევებისა და ყოველდღიური ფუნქციის ცვლილებების დოკუმენტირებისას.
• შესაბამისი ექსპერტების მოწვევა და იმის შემოწმება, როგორ ხსნიან მხარეები შეჯახების მიზეზს.
• დასაბუთებული მოთხოვნის წარდგენა, მზღვეველებთან მოლაპარაკება, liens-ისა და წმინდა თანხის შეფასება და ნებისმიერ შეთავაზებაზე რჩევა.
• სარჩელის შეტანა, discovery, დაკითხვები, შუამდგომლობები, ექსპერტების მომზადება და საქმის სასამართლოში წარმოება, თუ გადაწყვეტა ვერ მოიძებნა.

კლიენტი პროცესის ნაწილად რჩება: აწვდის ზუსტ ინფორმაციას, დადის მკურნალობასა და საჭირო შეხვედრებზე, ინახავს მტკიცებულებებს და იღებს გააზრებულ გადაწყვეტილებებს მორიგებაზე. ჯანსაღი ადვოკატ-კლიენტის ურთიერთობა ასევე მოიცავს რეალისტურ ინფორმაციას ვადებზე, ხარჯებზე, მტკიცების პრობლემებსა და თითოეულ ეტაპზე არსებულ არჩევანზე.

დაიწყეთ ავარიის მოკლე აღწერით და ნუ შეეცდებით დასრულებული იურიდიული საქმის შედგენას. მიუთითეთ თარიღი, ბრუკლინის ზუსტი ადგილმდებარეობა, მოძრაობის მიმართულება, ჩართული ავტომობილები, პოლიციის რეაგირება, ცნობილი მოწმეები, ტრავმები, მიმდინარე მკურნალობა, სადაზღვევო ინფორმაცია და დაგიკავშირდათ თუ არა მზღვეველის წარმომადგენელი.

1. დაუკავშირდით Michael Brook Attorney Referral-ს ტელეფონით ან ონლაინ ფორმით და აღწერეთ გადაუდებლობა, მათ შორის მოახლოებული შეტყობინების თარიღი.
2. მიუთითეთ პოლიციის ოქმის ნომერი და ხელთ არსებული დოკუმენტები: ფოტოები, საავადმყოფოდან გაწერის ფურცლები, ევაკუაციის ქვითრები, შეკეთების ხარჯთაღრიცხვები და სადაზღვევო წერილები.
3. აუხსენით, სად ინახება მოტოციკლი, ჩაფხუტი, ტანსაცმელი, კამერა და ელექტრონული მონაცემები, რომ ადვოკატმა გადაწყვიტოს, რა უნდა შენახულიყო.
4. ესაუბრეთ შერჩეულ ადვოკატს მოტოციკლის საქმეების გამოცდილებაზე, ინტერესთა კონფლიქტზე, ვადებზე, მტკიცებულებებზე, ჰონორარზე, ხარჯებსა და გამოძიების შემდგომ ნაბიჯებზე.
5. წერილობითი ხელშეკრულება გაეცანით და ხელი მოაწერეთ მხოლოდ მაშინ, თუ გადაწყვეტთ ამ ადვოკატის დაქირავებას; წარმომადგენლობა არ იწყება მხოლოდ იმიტომ, რომ მიმართვის სერვისმა მოთხოვნა მიიღო.

Michael Brook Attorney Referral არის მიმართვის სერვისი და არა ის იურიდიული ფირმა, რომელიც საქმეს სასამართლოში აწარმოებს. ადვოკატი, რომელიც საქმეს მიიღებს, თავად ატარებს სამართლებრივ შეფასებას, ადასტურებს წარმომადგენლობის მოცულობას და წყვეტს, რომელი მოთხოვნების წარმოება შეიძლება პასუხისმგებლობით.

Michael Brook აცხადებს, რომ კონსულტაცია და ადვოკატთან მიმართვა უფასოა. თუ მიმართული ადვოკატი მოტოციკლის საქმეს მიიღებს, პირადი ტრავმის წარმომადგენლობა ხშირად პირობითი ჰონორარის ხელშეკრულებით შემოთავაზდება: საზღაური უკავშირდება ამოღებას და არ ერიცხება საათობრივად საქმის მსვლელობისას.

პროცენტი, სასამართლო ხარჯებისადმი მიდგომა და ჰონორარის გამოთვლის წესი წერილობით ხელშეკრულებაში უნდა იყოს მითითებული. ხარჯები შეიძლება მოიცავდეს სასამართლო მოსაკრებლებს, სამედიცინო ჩანაწერებს, ოქმებს, გამომძიებლებს, მოტოციკლის დათვალიერებას, რეკონსტრუქციის სამუშაოსა და საექსპერტო ჩვენებას; იკითხეთ, ანაზღაურდება თუ არა ეს თანხები წინასწარ და როგორ წყდება საკითხი, თუ ამოღება არ იქნება.

ასევე იკითხეთ, როგორ იმოქმედებს კლიენტის წმინდა შემოსავალზე სამედიცინო დაზღვევის ანაზღაურების მოთხოვნები, სამედიცინო liens, workers' compensation-ის გაქვითვები ან გადაუხდელი ანგარიშები. სასარგებლო საუბარი ადარებს მოსალოდნელ ამოღებას ჰონორართან, ხარჯებთან, liens-თან, რისკსა და დაყოვნებასთან და არა მხოლოდ მორიგების საერთო თანხას უყურებს.

ნუ დაეყრდნობით ზეპირ შეჯამებას. წაიკითხეთ ხელშეკრულება, შეინახეთ ასლი და ხელმოწერამდე მოითხოვეთ ნებისმიერი პირობის განმარტება.

სანდო უნივერსალური გრაფიკი არ არსებობს, რადგან მოთხოვნის პასუხისმგებლობით შეფასება შეუძლებელია, სანამ მტკიცებულებები და სამედიცინო პროგნოზი საკმარისად არ ჩამოყალიბდება. შეჯახება ნათელი ვიდეოთი, ერთი დაზღვეული მოპასუხითა და სტაბილური ტრავმით შეიძლება უფრო სწრაფად წავიდეს, ვიდრე მრავალავტომობილიანი ავარია ოპერაციით, სადავო სიჩქარით, შეზღუდული დაფარვით ან სახელმწიფო გზის მდგომარეობით.

ადრეული ეტაპი ჩვეულებრივ მოიცავს ადგილის გამოკვლევას, მოტოციკლისა და აღჭურვილობის შენახვას, მოწმეების გამოკითხვას, დაზღვევის შესწავლასა და მკურნალობის ჩანაწერების შეგროვებას. როცა პროგნოზი გაირკვევა, ადვოკატს შეუძლია მოამზადოს მოთხოვნა, რომელიც მოიცავს წარსულ დანაკარგს, მომავალ მოვლას, სამსახურზე ზემოქმედებასა და არამატერიალურ ზიანს, იმის ნაცვლად, რომ საქმე სრული შედეგების ცოდნამდე დაიხუროს.

მოლაპარაკებამ შეიძლება საქმე გადაწყვიტოს, მაგრამ სარჩელი ამატებს დოკუმენტებს, მტკიცებულებების გაცვლას, დაკითხვებს, სამედიცინო შემოწმებებს, საექსპერტო სამუშაოს, შუამდგომლობებსა და სასამართლოს განრიგს. ეს პროცესი მნიშვნელოვნად ახანგრძლივებს მძიმე ან სადავო საქმეს, განსაკუთრებით მაშინ, როცა რამდენიმე მოპასუხე ან დაფარვის დავაა ჩართული.

სისწრაფე სიზუსტესთან უნდა იყოს დაბალანსებული: ზედმეტი დაყოვნება მავნეა, მაგრამ ნაადრევი დასრულება შეიძლება მოგვიანებით მკურნალობას ანაზღაურების გარეშე დატოვებს. ადვოკატმა მიმართვისას ფიქსირებული დასრულების თარიღის დაპირების ნაცვლად ფაქტების ცვლილებასთან ერთად ეტაპობრივად განახლებული შეფასებები უნდა მოგაწოდოთ.

მოტოციკლზე დაშავებულმა შეიძლება იცოდეს, რომ იურიდიული დახმარება სჭირდება, მაგრამ არ იცოდეს, რომელ ადვოკატს აქვს ავარიის, დაზღვევის, ტრავმისა და სასამართლო გამოცდილების საჭირო შეხამება. Michael Brook Attorney Referral 30 წელზე მეტი მიმართვის გამოცდილებით უკავშირებს მომმართველებს ადვოკატებს, რომელთა საქმიანობაც შეეფერება საქმეს, და არ ტოვებს დაშავებულს ფირმებში შემთხვევით დარეკვის ამარა.

სერვისი კონსულტაციასა და მიმართვას უფასოდ აღწერს, ონლაინ მოთხოვნის არხი კი მთელი დღე-ღამე ხელმისაწვდომია. ის ასევე ემსახურება ინგლისურ-, ესპანურ- და რუსულენოვან კლიენტებს, რაც რთული შეჯახების პირველ ახსნას უფრო კომფორტულსა და ზუსტს ხდის.

Michael Brook არ არის ის, ვინც საქმეს სასამართლოში აწარმოებს, და მიმართვის სერვისი იურიდიული ფირმა არ არის. შერჩეულმა ადვოკატმა დამოუკიდებლად უნდა შეაფასოს მოტოციკლის მოთხოვნა, გაამჟღავნოს ჰონორარის პირობები და გადაწყვიტოს, შესთავაზოს თუ არა წარმომადგენლობა.

ეს თვისებები პრაქტიკულ შესვლის წერტილს იძლევა და არა გარანტიას საქმის მიღებაზე, მორიგებაზე, ვადაზე თუ შედეგზე. კლიენტმა მაინც უნდა იკითხოს მიმართული ადვოკატის კვალიფიკაციაზე, შესაბამის გამოცდილებაზე, კომუნიკაციაზე, ხარჯებსა და სტრატეგიაზე დაქირავებამდე.

მიმართვის გუნდი ჯერ აგროვებს საკმარის დეტალს, რომ გაიგოს მოტოციკლის შეჯახების ტიპი და გადაუდებლობა. მოელოდეთ კითხვებს თარიღსა და ადგილზე, ავტომობილებსა და მხარეებზე, პოლიციის რეაგირებაზე, დიაგნოსტირებულ ტრავმებზე, მკურნალობაზე, დაზღვევაზე, სამსახურზე ზემოქმედებაზე, არსებულ ვიდეოსა და უკვე მიღებულ წერილებზე თუ ზარებზე.

დროზე დამოკიდებული ფაქტები გამოიყოფა იმ ინფორმაციისგან, რომლის შეგროვებაც მოგვიანებით შეიძლება. შესაძლო სახელმწიფო მოპასუხე, ქრებადი კამერის ჩანაწერი, შენახული მოტოციკლი, მიმალვა, მზღვეველის ვადა ან მოახლოებული ჩვენება შეიძლება დაუყოვნებელ ყურადღებას მოითხოვდეს.

შემდეგ Michael Brook ცდილობს დააკავშიროს მომმართველი ადვოკატთან, რომლის პრაქტიკაც შეეფერება დადგენილ საკითხებს. ადვოკატთან კონსულტაციისას ის ატარებს დამოუკიდებელ განხილვას, ამოწმებს ინტერესთა კონფლიქტსა და ვადებს, განიხილავს მტკიცებულებებსა და დაფარვას და განმარტავს, შეიძლება თუ არა წარმომადგენლობის შეთავაზება.

თუ კლიენტი ამ ადვოკატს დაიქირავებს, წერილობითი ხელშეკრულება განსაზღვრავს ურთიერთობას და იურიდიული სამუშაო და კომუნიკაცია ადვოკატის ოფისს გადაეცემა. თუ საქმე არ იქნა მიღებული, მომმართველმა სწრაფად უნდა დააზუსტოს, რჩება თუ არა რაიმე ვადა და საჭიროა თუ არა სხვა იურიდიული მოსაზრება.