Адвокат по авариям с Uber в Бруклине, Нью-Йорк

Самый важный факт в деле о поездке с Uber или Lyft — что делало приложение водителя в момент удара. Страховое покрытие работает в трёх разных периодах:

• Приложение выключено. Водитель едет по личным делам, и действует только его личный автополис.
• Приложение включено, водитель ждёт заказ. Действует условный полис с лимитами существенно ниже полной суммы.
• Заказ принят или пассажир уже в машине. Действует коммерческий полис компании — $1 250 000 покрытия ответственности для заранее оформленной поездки в штате Нью-Йорк.

Второе, что нужно знать: данные о поездке, доказывающие, какой именно период действовал, целиком находятся у компании, то есть у противоположной стороны. Запрашивать их нужно письменно в первые же недели.

Третье: Uber и Lyft считают своих водителей независимыми подрядчиками, и это определяет, как выстраивается спор об ответственности, даже когда отвечает коммерческий полис.

• Пассажиры, пострадавшие во время поездки, — самые ясные дела: пассажир почти никогда не виноват, и обычно действует покрытие третьего периода
• Водители других машин, в которые въехал автомобиль сервиса
• Пешеходы и велосипедисты, сбитые водителем, работавшим в приложении
• Сами водители сервиса, пострадавшие по вине другого участника движения во время работы
• Все, кому заявили, что «приложение было выключено», и на этом основании предложили settlement по минимальным лимитам
• Дела с несколькими автомобилями, где страховщики перекладывают вину друг на друга

Если вы были пассажиром, сохраните чек о поездке. Это самое чистое доказательство периода покрытия, какое существует.

• Медицинские расходы — прошлые и будущие
• Утраченный заработок и снижение трудоспособности
• Боль и страдания — при условии, что достигнут serious injury threshold
• Стойкие рубцы или обезображивание
• Расходы на будущий уход в катастрофических случаях
• Требования супруга в связи с утратой помощи и поддержки
• Возмещение в связи со смертью по неосторожности в делах с гибелью человека

Помимо требования об ответственности, пассажир имеет право на выплаты No-Fault — $50 000 базового экономического ущерба, покрывающие лечение и утраченный заработок независимо от вины. Заявление (форма NF-2) должно попасть к страховщику в течение 30 дней с даты аварии.

Юридически это иск о небрежности с теми же четырьмя элементами, что и в любом деле о ДТП: обязанность, её нарушение, причинная связь и ущерб. Отличает такие дела страховая конструкция, надстроенная сверху.

Штат Нью-Йорк регулирует transportation network companies по Article 44-B Vehicle and Traffic Law: TNC обязана поддерживать покрытие ответственности не менее $1 250 000, пока водитель везёт пассажира или едет к заранее оформленной поездке. В Нью-Йорке водители сервисов дополнительно лицензируются Taxi and Limousine Commission, и записи TLC о лицензии, техосмотре и жалобах можно истребовать.

К любому делу о ДТП в штате Нью-Йорк применяются ещё два правила:

• Serious injury threshold по Insurance Law § 5102(d) должен быть достигнут, прежде чем можно взыскать боль и страдания: перелом, существенное обезображивание, стойкое значимое ограничение, значительное ограничение функции или нетрудоспособность по правилу 90/180 дней.
• Чистая сравнительная вина по CPLR 1411: частичная вина пропорционально уменьшает взыскание, но не лишает права на него.

• 30 дней на подачу заявления No-Fault (NF-2) ответственному страховщику. Это самый короткий и чаще всего пропускаемый срок в деле.
• Три года с даты аварии на подачу иска о личной травме (CPLR 214).
• Два года по иску о смерти по неосторожности.
• 90 дней на подачу notice of claim, если участвовал городской автомобиль, автобус MTA или иной государственный орган, с слушанием по § 50-h и иском в течение года и 90 дней (GML § 50-e).
• Если виновный автомобиль был не застрахован или скрылся, уведомить собственного страховщика по UM/SUM нужно в кратчайший практически возможный срок, а о скрывшемся водителе — заявить в полицию сразу, обычно в течение 24 часов.

Иски подаются в Supreme Court, Kings County, 360 Adams Street.

• Обратитесь за медицинской помощью и скажите врачу, что попали в ДТП.
• Сделайте скриншот поездки в приложении — имя водителя, автомобиль, номер, маршрут, время — пока она не ушла из списка.
• Сообщите об аварии через приложение, а не только в полицию. Заявка в приложении создаёт запись с отметкой времени, привязанную к поездке.
• Убедитесь, что составлен полицейский отчёт, и запишите его номер.
• Сфотографируйте место, автомобили, повреждения и видимые травмы.
• Соберите данные свидетелей и отметьте ближайшие заведения с камерами.
• Подайте заявление No-Fault в течение 30 дней.
• Не давайте записанных заявлений никакому страховщику до разговора с адвокатом.

Шаги 2 и 3 делают основную юридическую работу. VTL Article 44-B связывает покрытие в $1,25 млн со статусом поездки, а запись в приложении — самый быстрый способ его подтвердить. В течение нескольких дней следует направить письменное требование о сохранении данных компании о поездке и телематике.

• Ясное объяснение трёх периодов покрытия и того, как адвокат намерен доказывать, какой из них действовал.
• Будет ли он истребовать у компании запись о поездке и данные телематики и насколько быстро.
• Опыт работы с процедурой No-Fault, включая подачу в 30 дней и арбитраж по отказам в выплатах.
• План по serious injury threshold — от него зависит, можно ли вообще взыскать боль и страдания.
• Знание документов TLC для водителей в Нью-Йорке.
• Кто ведёт дело ежедневно и каков его судебный опыт в Kings County.

• Требования о сохранении записей о поездке, телематики и видеозаписей из автомобиля
• Определение применимого периода покрытия и установление всех ответственных страховщиков
• Подача и ведение требования No-Fault, включая споры об отказах в оплате лечения
• Расследование: полицейский отчёт, показания свидетелей, доказательства с места и с камер
• Реконструкция ДТП, когда ответственность оспаривается
• Медицинская документация, нацеленная на порог § 5102(d)
• Иск, discovery и допросы водителя и других участников движения
• Работа с ходатайствами, медиация и суд
• Урегулирование liens по No-Fault, медицинской страховке, Medicare и Medicaid при завершении дела

Звоните (800) 669-0060 — бесплатно, круглосуточно, на английском, испанском или русском.

Если вы были пассажиром, держите под рукой чек о поездке или скриншот. Мы спросим, когда и где произошло столкновение, выезжала ли полиция, какие у вас травмы и что уже заявлено. Тридцатидневный срок No-Fault проверяется на первом же звонке.

Затем мы подбираем адвоката из нашей сети, который ведёт дела о поездках с Uber и Lyft в Kings County, и знакомим вас — обычно в тот же день. Консультация с этим адвокатом бесплатна и ни к чему не обязывает.

Ничего вперёд и никакой почасовой оплаты. Адвокаты по травмам в Нью-Йорке работают на условном гонораре — проценте от взысканной суммы, и ничего, если взыскания не будет. Одна треть чистой суммы — обычное условие по делам о личных травмах в Нью-Йорке.

От чего зависит чистая сумма:

• Урегулировано ли дело до иска, на стадии discovery или в суде
• Расходы по делу: реконструкция ДТП, медицинские заключения, отчёты экспертов, протоколы допросов, судебные и регистрационные сборы
• Вычитаются ли расходы до или после расчёта гонорара
• Liens в пользу No-Fault, медицинской страховки, Medicare или Medicaid
• Какой период покрытия действовал — он задаёт потолок доступных лимитов
• Участвует ли более одного автомобиля и страховщика

Любой settlement с участием несовершеннолетнего требует утверждения судом. Консультация и направление вам ничего не стоят.

• Немедленные шаги — подача No-Fault, требования о сохранении доказательств, определение покрытия: первые 30 дней.
• Лечение и документирование с прицелом на подтверждение serious injury threshold.
• Переговоры до иска. Дела пассажиров с ясной ответственностью и покрытием третьего периода иногда завершаются здесь — за шесть-двенадцать месяцев.
• Иск и discovery — обычно двенадцать-восемнадцать месяцев в Kings County.
• Ходатайства, медиация или суд.

Быстрее всего идут дела пассажиров с ясной виной. Дела, где оспаривается период покрытия или участвуют несколько автомобилей и страховщиков, обычно занимают два-три года. Серьёзные травмы не оценивают, пока не стабилизируется медицинская картина.

Потому что в одном и том же столкновении верным ответом может быть и полис на $1,25 млн, и личный полис по минимальным лимитам — в зависимости от детали, записанной только в системе компании. И потому что пассажир обычно самый неосведомлённый участник дела.

• Бесплатная консультация; направление вам ничего не стоит.
• Доступны круглосуточно по (800) 669-0060.
• Английский, испанский и русский.
• Более 30 лет подбора адвокатов для пострадавших в Нью-Йорке и Нью-Джерси.
• Опыт по местным делам в Kings County и по всему Нью-Йорку.
• Мы остаёмся на связи и после знакомства с адвокатом.

Адвокаты из сети Майкла Брука дают пассажирам один и тот же совет: сохраните письмо с чеком о поездке и сообщите об аварии через приложение. Эти две записи устанавливают период покрытия быстрее всего остального.

• Первый звонок — бесплатно и в любое время.
• Проверка ближайших сроков — прежде всего тридцатидневной подачи No-Fault и девяностодневного уведомления муниципалитету, если оно нужно.
• Подбор адвоката из нашей сети, который ведёт такие дела в Kings County.
• Бесплатная консультация с этим адвокатом, без обязательства продолжать.
• Сохранение доказательств и подачи, если вы его нанимаете, — требования о данных поездки, форма NF-2 и расследование.
• Связь с нами на всём протяжении дела, если что-то нужно будет обсудить.

За направление с вас никогда не берут плату, и вас не переводят через колл-центр.

Дисклеймер: Michael Brook Attorney Referral не является юридической фирмой, не оказывает юридического представительства и не даёт юридических консультаций. Это общая информация, которая не заменяет совет лицензированного адвоката по вашей конкретной ситуации. Результат не гарантирован.